Un nesimţit în plus nu mai contează

24 ianuarie 2015. Rm.Vâlcea. Parcare Splaiul Independenţei.afis 007 afis 006

Podul vrajbei noastre

1 (3)

pod

La 2 iunie 2012, cu prilejul inaugurării celui de al doilea pod peste Olăneşti, fostul primar Romeo Rădulescu declara:

„Proiectul contribuie la creşterea gradului de siguranţă a circulaţiei, facilitarea accesului pietonilor şi a autovehiculelor, la reducerea poluării rezultate din emisii şi noxe. De asemenea, va creşte calitatea serviciilor publice (salvare, pompieri), se va reduce suprasolicitarea prin trafic a zonei centrale a municipiului, se vor crea condiţii optime de desfăşurare a activităţii operatorilor de transport din zonă, un acces mai rapid la serviciile medicale, de învăţământ, administrative, juridice pentru populaţia din zonă. Totodată, se va realiza o creştere a volumului şi a calităţii transportului, precum şi o satisfacere mai bună a nevoilor de deplasare a cetăţenilor”

Adaug eu:

  • „Proiectul mai contribuie” la aglomerarea inutilă a traficului, dublată de o semnalizare şi marcare ce pun pe gânduri orice conducător auto. Nu trebuie să fii specialist ca să constaţi că distanţa între cele două poduri peste Olăneşti este prea mică pentru a da posibilitatea organizării fluente a circulaţiei auto într-o zonă deja aglomerată  de parcările din faţa Mall-ului dar este prea mare pentru a se rezolva clar (eventual prin giraţie) această nouă problemă a centrului.
  • „Proiectul mai contribuie” la încâlcirea incredibilă a circulaţiei auto, dacă ne gândim doar la existenţa în imediata vecinătate a parcărilor supraterane şi subterane de la River Plaza Mall precum şi a principalului acces spre cartierul şi parcul Zăvoi.
  • „Proiectul mai contribuie” la apariţia câtorva mii de metri pătraţi de asfalt şi betoane gri într-un punct al Râmnicului pe care ni-l imaginam tot mai verde. Dacă în faza de studii preliminare, cele două surori siameze trans-olăneştene erau unite printr-o dală cuprinzând spaţii verzi amenajate (soluţie discutabilă dar cu oarecare sens), ulterior a dispărut ceea ce era mai interesant: verdele. Aşadar, printr-o graţioasă piruetă administrativă, s-a renunţat din nou la cetăţeni în favoarea maşinilor. Priviţi cei câţiva pietoni stingheri care traversează Olăneştiul pe noul pod, ca să vedeţi cum se traduce „satisfacere mai bună a nevoilor de deplasare a cetăţenilor”!
  • „Proiectul mai contribuie” la cheltuirea fără rost a 5 milioane de lei (din care aproape 2 milioane din buzunarul  cetăţenilor iubiţi) pentru dublarea neinspirată a podului existent. Ce-ar fi fost dacă aceste sume s-ar fi investit în construirea uneia sau mai multor parcări subterane?
  • Dacă mai vorbim şi despre „un acces mai rapid la serviciile medicale, de învăţământ, administrative, juridice pentru populaţia din zonă”, atunci înţelegem că, pentru România, secolul trecut de la moartea lui Caragiale nu a fost îndestulător!